- 船舶安装LQFG型立式废气经济器节能吗[ 04-25 15:04 ]
- 船舶在运行时主机会排出废气，如果这部分废气不及时处理会导致对外界的污染同时也是在浪费能源，LQFG型立式废气经济器是节省能源的重要设备，如果将排出的废气利用废气经济器进行回收再利用对外界带来环保同时也可以给船舶节约能源及船舶运行成本。
- 船舶储存水设备船用压力水柜[ 04-24 15:52 ]
- 船舶储存水设备船用压力水柜主要是给船舶储存多余用水，因为船舶在运行时水是比较重要的，所以利用船用压力水柜把多余的水供应给船上饮用水，洗涤水，冲洗清水及舷外水供船舶运行所用，船用压力水柜适用于船舶及钻井平台上生活用淡水管系以及卫生管系的水供水系统，满足船舶的供水需求，船用压力水柜一般工作压力为0.6MPa以上，集淡水柜、海水柜、泵以及阀门的管道于一体。
- 船用压力热水柜只给船舶供热水吗[ 04-22 14:04 ]
- 船舶长期远航行时，船员需要生活用的热水，船用压力热水柜是利用蒸汽或电加热柜内清水，向船舶或钻井平台提供生活用压力热水，但是船用压力热水柜不仅是提供船上船员生活用的热水，其还能确保船舶压力稳定，是船舶行驶中各个设备稳定运转的关键辅助设备。
- 船用低压空气瓶的结构特点有哪些[ 04-21 14:19 ]
- 船用低压空气瓶主要适用于储存压缩空气用于各类船舶主机启动、气笛或其他设备使用，生产厂家凯能科技生产的船用低压空气瓶可以安装用户指定参数进行设计、制造和安装，船用低压空气瓶产品规格、结构尺寸、制造验收均按CB/T493-1998来执行。
- 船用锅炉采用双套管的好处[ 04-20 14:47 ]
- “大烟管”、“太阳管”也是船用双套管的一种，只是叫法不同而已，运用在船用锅炉上的双套管有什么好处，凯能科技研发生产的船用双套管主要是采用六角形等分圆周布置，具有更大的扩展表面，且针形管对流体有扰动作用，能较大幅度地提高传热系数，特别适用于高粘度油品，如原油、重油等介质的强化传热场合。
- H型鳍片管分别单H型和双H型结构[ 04-19 14:12 ]
- 新型强化传热元件H型鳍片管主要是为为回收船舶动力装置排烟余热，能有效的提高燃料的利用率，在系统烟道的尾部布置的强化换热元件。在H型鳍片管在结构设计上，对管子的易结灰部位采取了分离式结构，克服了螺旋片管易积灰、堵灰、和燃气阻力的缺点，而 H型鳍片管能增大换热面积，减少烟气积灰及耐磨损等优点。
- 针形管应用在船用锅炉上多吗[ 04-18 14:12 ]
- 换热元件针形管不仅能用在余热锅炉上同时也能船用锅炉上，作为新型强化传热元件的针形管具有增大换热面积，减少烟气积灰及耐磨损等优点，在传热和节能工程有着广阔的应用，针型管结构比较紧凑，单位换热量金属耗量低，单位长度上的换热是光管的7-8倍，是一种值得推广的强化传热元件。
- 船用压力容器图纸及技术资料有哪些[ 04-16 14:44 ]
- 一般新建的船舶在安装船用压力容器，技术部门或船厂需要标准很多资料提交给中国船级社审查批准，审查资料轮机图纸中包含有图纸及技术资料，要求是1式3份。
- 船用辅锅炉厂家哪家好[ 04-15 13:37 ]
- 国内船用辅锅炉厂家有很多数不胜数，但真正能做客户认可和资质齐全的船用辅锅炉厂家并不多，厂家凯能科技生产船用锅炉已有20余年经验，具有A级锅炉资质及获得美国ABS、法国BV、挪威ＤＮＶ&德国GL、英国ＬＲ、中国ＣＣＳ等多家船级社的工厂认可。
- 船用针形管锅炉中“针形管”的形成[ 04-14 14:01 ]
- 船用针形管锅炉是由“针形管”套管组件而成，有外管跟内管两层，常规外管是￠273*1200mm的套管，而内管￠160*8mm的管组，内管外壁焊有直径d为4~8mm 成排的针状的销钉。针形管组的套管及焊针在焊接前应进行除锈处理并保持清洁；针形管的焊针与套管的焊锈率应不小于95%；针形管焊针的脱落率应大于3‰；针形管焊妥后，将焊针扳弯至20℃~30℃，其焊缝处应无肉眼可见的裂纹。
- 什么是船用组合锅炉[ 04-13 16:44 ]
- 对船用锅炉不了解的人们也许会不知道船用组合锅炉是什么，由什么组合，船用组合锅炉是将燃油部分的受热面与废气部分合并在同一锅筒内，同单燃油锅炉，单废锅炉相比，占用空间少，省工省料，成本低，管理方便等。而船用组合锅炉适应于货轮及杂货轮等用汽量少的船舶。
- 船用废气锅炉蒸发量有哪些调节方法[ 04-12 14:46 ]
- 蒸发量是取决于船用废气锅炉的柴油机主机的排气量和排气温度即主机的功率，一般船舶在正常航行时，主机功率都是稳定的而船舶对蒸汽的需求量却随着航区和季节的不同有所不同，甚至在一天之内也有很大的变化，因此对船用锅炉废气锅炉的蒸发量就应做调节。
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