- H型鳍片管来料加工需要注意哪些设计事项[ 06-02 10:11 ]
- 作为一种新型强化传热元件H型鳍片管，其优点具有能增大换热面积，减少烟气积灰及耐磨损等，生产厂家凯能科技是可以接受用户来料或来图加工，H型鳍片管可分为单H型鳍片管和双H型鳍片管，由于双H型鳍片管因刚性好在电厂省煤器中得到了广泛应用，并对烟道中的低温烟气进行余热回收。
- 船用锅炉换热器元件针形管[ 05-30 15:16 ]
- 针形管主要是用在船用锅炉的，针形管能够减小热阻来提高锅炉换热系数，由于结构紧凑，单位换热量金属耗量低使船用锅炉具有体积小、占地面积小、性价比高等优点，凯能科技生产的针形管采用焊接一次成型，改变过去焊接后采用专用工装强制拉伸成型后焊针有脱落现象，使针形管焊接更加牢固，焊针不易脱落。
- 船用锅炉比较常见结构形式及特点[ 05-25 14:54 ]
- 船用锅炉不同于陆用锅炉，由于船用锅炉结构形式相对比较固定，但要适应船舶摇摆、倾斜和倾斜等航行条件，且在横向和纵向可能同时发生在船舶倾斜角度条件下要确保船用锅炉能正常运行。
- LSK型立式锅炉由“针形管”套管组件而成[ 05-22 15:38 ]
- 作为焊接式的高性能的LSK型立式锅炉，主要是采用“针形管”套管组件而成，分别成外管跟内管两层，外管是￠273*1200mm的套管，内管￠160*8mm的管组，内管外壁焊有直径d为4~8mm 成排的针状的销钉。针形管组的套管及焊针在焊接前应进行除锈处理并保持清洁；针形管的焊针与套管的焊锈率应不小于95％;针形管焊针的脱落率应大于3‰；针形管焊妥后，将焊针扳弯至20℃~30℃，焊缝处应无肉眼可见的裂纹。
- 船用辅锅炉采用哪种结构[ 05-20 10:41 ]
- 为了增加烟管部分的传热效率，提高蒸发量，生产厂家凯能科技在船用辅锅炉烟管设计上采用了单头螺纹管和波型炉胆结构，而波型炉胆具有较好是伸缩性，可减少炉胆因热膨胀而产生的温度应力，缩小炉胆的直径以减少辅锅炉整体体积。
- 采用螺纹管能提高LYZ型立式锅炉传热系数[ 05-18 15:47 ]
- 作为焊接式高性能的LYZ型立式锅炉采用螺纹管进行提高锅炉传热系数，该型锅炉圆型炉胆是锅炉的辐射受热面，而螺纹管是燃油部分的对流受热面，在烟气侧带有螺纹的表面增加烟气的旋转流，主要就能提高锅炉传热系数，
- ZYS型组合锅炉的蓄热能力大吗？[ 05-17 14:06 ]
- 众所周知ZYS型组合锅炉是由燃油部分和废气部分组成，受热面在同一个锅筒内，分为上、中、下三个筒体，中间筒体内布置有燃油部分的烟管，中间筒体的上、下管板间布置废气部分受热面的水管，可能会有客户有疑问组合锅炉占锅炉舱或机舱空间大等等问题，所以凯能科技根据船舶占地面积设计出该型结构的组合锅炉。
- LZY型组合锅炉适合用汽量小船舶使用[ 05-15 10:48 ]
- 一般货轮、杂货轮都是用汽量少的船舶，这类型船舶可以安装使用LZY型组合锅炉，LZY型组合锅炉主要是有由燃油部分和废气部分组成，燃油部分蒸发量可从0.2t/h-5.0t/h,废气部分蒸发量可按废气的排量及有关参数进行设计，满足用户需求，该型锅炉有着合理设计，在船舶航行中能够充分利用柴油机烟气，节省燃料减少航运成本。
- 船舶使用LFY型废气锅炉能节省多少燃油[ 05-08 14:04 ]
- 船舶在运行过程中会利用柴油机排出部分余热这时利用LFY型废气锅炉产出蒸汽来满足船舶对蒸汽的需求，一艘万吨级的原油油船，利用LFY立式废气锅炉加热货油，平均每月可以节省船用锅炉燃油在50t以上，所以船舶安装LFY立式废气锅炉不仅节能环保还能节省船舶运行成本。
- 船用锅炉要求要比陆用锅炉严吗？[ 04-29 14:10 ]
- 船用锅炉与陆用锅炉虽然都是特种设备，但它们两者之间有区别的，一般陆用锅炉为燃煤锅炉，而船用锅炉为燃油锅炉，船用锅炉的结构形式是随着船舶的结构形式、锅炉舱或机舱的空间大小、安装位置的不同而不同，陆用锅炉的结构形式是比较固定的，总体来说船用锅炉要求要比陆用锅炉严。
- ZWY型卧式船用锅炉适合哪些船舶使用[ 04-27 14:10 ]
- ZWY型卧式船用锅炉作为比较普遍的燃油锅炉，其较大的好处就是锅炉蒸发量可根据用户需求进行设计，适合各种不同船舶使用。而ZWY型卧式船用锅炉主要特点是体积小、重量轻、热效率高、升汽速度快，便于维护并且不污染机仓环境，也符合国际海洋安全环保公约管理规定，满足无人机舱管理需求。
- LFK型双鳍片废气经济器适用哪些机组[ 04-25 15:26 ]
- LFK型双鳍片废气经济器主要适用于大、中型中、低速柴油机组，一般是在船舶航行时利用柴油机烟气热量进行能源回收，当船舶需要消耗大量的蒸汽和电力时采用LFK型双鳍片废气经济器进行热能的回收转换，用于加热货油、水以及助燃空气的预热等都有助于燃料的充分利用，降低无谓的燃料消耗，也能减少船舶运行成本节约资金。
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