- 如何对燃油管路系统进行检查[ 09-01 10:04 ]
- 燃油船用锅炉的燃料通过管道输送至燃烧器指的是船用锅炉燃料供应系统。在船用锅炉启动前应对燃料供应系统做全面的检查。针对船用锅炉的燃油管路系统应进行如下检查：
- 船用锅炉正常燃烧指标[ 08-31 16:10 ]
- 船用锅炉正常燃烧包括供给燃料、合理通风、和调整燃烧三个环节。只要这这三个环节相互协调配合，即可达到安全、经济、稳定运行。船用锅炉的正常燃烧主要指标有： 1.维持较高的炉膛温度。船用锅炉燃烧中心的温度一般维持在1300~1600℃。 2.保持适量的二氧化碳含量。燃油船用锅炉二氧化碳含量一般占12%左右。 3.保持适量的过量空气系数。燃油船用锅炉空气系数一般在1.02~1.2之间。
- 沉醉蓝色魅力，航行浩瀚之间【凯能船用锅炉】[ 08-31 11:03 ]
- 凯能船用锅炉采用的换热元件针型管是在锅炉的水管外侧，焊有许多针状销钉，扩大了水管外侧的受热面积，提高了传热系数。所以在同样的换热需求下，凯能的针形管船用锅炉要比应用其他换热元件的船用锅炉体积更小、重量更轻，能够节省机舱内的空间、减轻船体负重。
- 船用锅炉外部检查须知[ 08-31 10:03 ]
- 船用锅炉在使用时需要对船用锅炉进行全面检查，其中，对船用锅炉的外部检查包括以下几个方面
- 船用锅炉水的种类[ 08-29 13:41 ]
- 船用锅炉的水质监督和水处理是保证船用锅炉安全、经济运行的重要措施之一。根据船用锅炉水所处的部位和作用的不同，可分为以下几种： 1、原水。原水是指船用锅炉的水源水，或称为生水。 2、回水。蒸汽或热水使用后凝结的水或低温水，返回锅炉循环利用的水。 3、补给水。无回水或者回水量不能满足船用锅炉需求时需要补充的水。 4、给水。供给锅炉的水，一般由回水和补给水两部分组成。 5、炉水。船用锅炉运行时，在炉内蒸发浓缩的水。 6、排污水。为除掉炉
- 【船用废气经济器】环保也是一种时尚[ 08-29 10:52 ]
- 船用废气经济器在船舶航行中能够充分利用柴油机烟气热量，具有节能环保等优点。凯能船用废气经济器分为自然循环，强制循环两种结构形式，凯能现有多种型号船用废气锅炉，包括：WFY型卧式烟道废气锅炉、LFY型立式废气锅炉、LQFY型立式废气经济器、LFK型废气经济器、WQFG型卧式废气经济器等，如客户所要求的产品不在我们生产范围内，我公司可按客户所需设计制造，以满足要求。
- 应对船用锅炉的低温腐蚀的措施[ 08-29 10:26 ]
- 船用锅炉的低温腐蚀是指烟气温度较低区域的锅炉尾部受热面的一种腐蚀。低温腐蚀的产生是由于受热面的金属壁温低于硫酸蒸汽的露点，因而在壁管上结上酸露而造成的。这种腐蚀的特点是硫酸腐蚀。船用锅炉低温腐蚀主要是由凝结酸量、硫酸浓度和金属壁温三个因素综合作用的结果。针对这些原因，可以采取以下的防治措施：
- 进行船用锅炉定期维护时的注意事项[ 08-28 14:03 ]
- 船用锅炉在使用中会产生水垢、泥渣、燃烧生成物等。这些都会腐蚀船用锅炉、降低船用锅炉热效率，造成安全隐患。因此需要定期对船用锅炉进行维护。但为方式维护船用锅炉时发生事故，必须注意以下事项： 1、穿着工作服，配备安全防护措施。 2、切断与其他锅炉联通的蒸汽管、给水管。 3、对船用锅炉内和烟道进行充分通风。 4、进入炉内作业时要严禁烟火，并且出入口有人监护。 24小时客服，如果您
- 视质量为生命的船用锅炉[ 08-28 09:07 ]
- 每一台生产出的船用锅炉都是凯能的孩子，凯能的骨肉。在凯能人的眼里这些船用锅炉是有生命的，而作为“父母”要为每一台船用锅炉负责。让每一台出厂的船用锅炉都能实现其生命的价值是凯能人始终坚持的追求，而实现其社会价值的前提就是这台锅炉结实耐用，拥有一个上乘的质量。
- 船用锅炉机组不同情况下的热工试验[ 08-28 08:47 ]
- 为保证船用锅炉机组的合理和经济运行，考核船用锅炉结构、所用材料、绝热装置等是否满足船用锅炉正常允许的需求，验证船用锅炉的热工性能是否达到设计要求，检验及积累计算资料，常需进行相应的船用锅炉机组的热工试验。
- 船用锅炉的主要附件[ 08-27 13:31 ]
- 船用锅炉附件主要有锅炉安全阀、水位计、压力表、上下排污阀、主汽阀、给水阀、自动水位控制器、蒸汽调节控制器、火焰检测器和燃烧器。以下简单介绍几种附件的重要性。 一、锅炉安全阀。安全阀是所有船用锅炉都应该安装的。它能防止蒸汽超过锅炉设计压力，保证船用锅炉安全运行。一般一台船用锅炉上安全阀的数量不少于两只。 二、水位计和压力表。 水位计是为了能直观的观察船用锅炉的水位，防止出现锅炉失水和满水事故。压力表更是船用锅炉必不可少的配件，它用来监测锅炉的压力。 三、燃烧器。燃烧器是船用锅炉的重
- 船用废气锅炉目光移焦海上大气治理[ 08-27 11:35 ]
- 船舶主机运行时产生大量排烟废气，船用废气锅炉利用柴油机排烟部分余热产生的蒸汽能够满足船舶对蒸汽的需求。众所周知，汽车是造成大气污染的罪魁祸首之一。
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