船用锅炉的点火工作是一项严谨的工作，需要每一个步骤都进行严密的检查，如果哪一步骤出了问题会造成船用锅炉的点火失败，严重时可能会发生危险。青岛凯能锅炉公司结合多年的经验为您简述船用锅炉点火前的注意事项，供您参考:

1、船用锅炉在点火前，应先启动引风机，当其运转正常后再启动送风机，逐渐打开所有风道、烟道挡板。保持炉膛负压至50-100Pa是，连续吹扫5分钟以上。将炉膛在上次停炉熄火时喷出的油滴蒸发成的油气和烟道死角可能积存的可燃气体全部排出换成新鲜的空气。否则，点火时锅炉会有爆炸的危险。点火时，应将风门挡板转到风量小位置，一般应使炉膛维持9.8~19.6Pa的负压。

2、无论在任何情况下，都不得将明火带入炉膛和烟道中去。在正式点火前，应将主燃烧器前的电磁阀打开，同时将主燃烧器的一、二次风门挡板调整到点燃后能使火焰稳定的位置，这是可以正式点火。

3、当多次点火而不着时，应查明原因，排除故障后再点火。点不着火的原因包括：油温过低、风压不足或过大、喷油嘴堵塞、电点火设备有故障等。

4、船用锅炉点火后，应随时注意锅炉水位。加热后，水受热膨胀水位线会上升，如超过最高水位线时，应进行排污，维持正常水位。当汽压升高到工作压力时，应进行表面排污，排除汽包中水面上的杂质和油污后即可向外送汽使船用锅炉投入工作。

5、再点火升压期间，汽包顶部的放汽阀门或锅炉的一只安全安全法师开启的，一旦当锅炉放汽阀门或开启的一只安全阀冒出蒸汽时，说明汽包内部的空气已被驱尽，此时即可将其关闭，随之压力表应逐渐显示压力读数。

6、装有自动控制装置的船用锅炉，在点火升压阶段，应该为手动操作，待投入工作正常运行时，再切换为自动操作。                               

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