船用辅锅炉主要采用哪种结构
为了增加船用辅锅炉烟道的传热效率和蒸发量，凯能科技在辅锅炉烟道的设计中采用了单头螺纹管和波纹炉胆的结构。波纹状炉胆具有良好的柔性，可以减小炉胆热膨胀引起的温度应力，减小炉胆直径，从而减小辅助锅炉的整体体积。这种结构的船用辅锅炉体积小，重量轻，可以燃用重油，全部组装出厂。船用辅锅炉的前后端均设有检查门，以便于烟道的维护。
船用辅锅炉作为卧式烟管锅炉，燃油在进入炉胆燃烧后烟气经燃烧室可以进入底部同时烟管流向前烟箱，再折向经过的两侧烟管，然后从锅炉系统上方的烟囱处排出。
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