一般船舶在运行时，船上所需的蒸汽都由废气锅炉供应，如果供汽量不足，可以由由辅锅炉补充，在船舶停泊和进出港时，则由船用辅锅炉供给全船用汽，一般用在主机功率不大的中、小型柴油机船上，为了简化装置和节省机舱内占有的空间，也有采用既能利用柴油机排气余热，又能用燃油工作的废气—燃油组合式锅炉。

  以下是船用辅锅炉的分类

  1.加热方式：

  (1) 燃油锅炉：燃油作为加热燃料。

 （2）废气锅炉：利用主机余热加热.

 （3）组合锅炉：燃油锅炉+废气锅炉。

  2.结构形式：

 （1）烟管式：管内烟气，管外水。

 （2）水管式：管内水，管外烟气。

  3.锅水循环方式：

 （1）自然水循环：水和蒸汽混合物因密度差而 形成循环动力。

 （2）强制水循环：水和蒸汽混合物利用泵循环。

  4.炉体布置方式：立式、卧式。

  5.供汽压力：低压锅炉：压力<2MPa、中压锅炉：压力2-6MPa、高压锅炉：压力>6Mpa。

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