
- ZYS型组合锅炉采用密布销钉能提高热效率[ 06-07 14:29 ]
- ZYS型组合锅炉作为焊接式高性能立式针型管船用组合锅炉, ZYS型组合锅炉主要是由于燃油部分和废气部分组成,由于受热面组合内在一个锅炉内,能提高提高传热效率的同时还能增加废气的热利用率,相比于单台锅炉,该型船用组合锅炉具有体积小重量轻便于在船舶上布置安装使用,适应于货轮及杂货轮等用汽量少的船舶。
- 优质的LZY螺纹管组合锅炉去哪找[ 06-02 15:06 ]
- 众所周知船舶比较特殊,所以对于安装怎么样的船用锅炉要求也是比较严格的, LZY螺纹管组合锅是凯能科技是众多船用锅炉中主推的型号之一,作为燃油废气组合锅炉,与单燃油锅炉,单废气锅炉相比,占用空间更少,省工省料,成本低,管理方便等,LZY螺纹管组合锅炉主要适应于货轮及杂货轮等用汽量少的船舶,安全可靠,节约燃料,深受船舶用户好评。
- 船用LFY废气锅炉易损坏部件有哪些[ 06-01 10:05 ]
- LFY废气锅炉凯能科技采用的是螺纹管或光管进行换热,是自带有蒸汽空间自然循环烟管废气锅炉,无需单独安装循环水泵,LFY废气锅炉是在船舶中使用比较广泛的立式废气锅炉型式之一。
- 无人机舱船舶ZWY螺纹管锅炉能满足管理需求[ 05-31 15:04 ]
- ZWY螺纹管锅炉是是焊接式高性能卧式船用锅炉,其主要是能满足无人机舱船舶管理需求,也符合国际海洋安全环保公约管理规定,凯能科技生产的ZWY螺纹管锅炉圆型炉胆是锅炉的辐射受热面,特别的螺纹管是燃油部分的对流受热面,在烟气侧带有螺纹的表面增加了烟气的旋转流,因而提高了传热系数。
- 船用LFK双鳍片废气经济器有哪5大特点[ 05-30 15:02 ]
- LFK双鳍片废气经济器凯能科技采用是的针形管/鳍片管结构组成,用其主要是进行热能的回收转换有助于燃料的充分利用,用于加热货油、水以及助燃空气的预热等,利用LFK双鳍片废气经济器能低无谓的燃料消耗来降低船舶运行成本,由于是采用了双鳍片管式能扩展受热面,吸热量大,热效率高,重量轻,应用范围比较广。
- 看看船用锅炉都有哪些主要附件[ 05-28 15:29 ]
- 船用锅炉作为船舶运行重要设备之一,知道船用锅炉但也许有不了解其的附件,接下来带大家了解下船用锅炉的主要附件都分别有哪些有锅炉安全阀、水位计、压力表、上下排污阀、主汽阀、给水阀、自动水位控制器、蒸汽调节控制器、火焰检测器和燃烧器。
- 怎样选择合适的WZY卧式螺纹管组合锅炉[ 05-27 14:11 ]
- 怎样选择合适船舶需求使用的船用锅炉也许是很多用户比较困扰的问题,因为现在市场船用锅炉厂家较多型号类型也不同,所以用户在选择方面比较困扰,到底选择哪种型号船用锅炉更适合船舶使用,如果您的是货轮及杂货轮等用汽量少船舶生产厂家凯能科技推荐您安装使用WZY卧式螺纹管组合锅炉。
- WFY卧式废气锅炉一般采用几种蒸发量调节方法[ 05-26 14:02 ]
- 众所周知WFY卧式废气锅炉的蒸发量主要是的蒸发量和排气温度也就是主机的功率,因为船舶在在正常航行时主机功率是稳定的,而船舶对蒸汽的需求量却是随着航区和季节的不同而不同,也可能会在同一天内有所变化,所以要对WFY卧式废气锅炉的蒸发量做出调节。
- 船用LQFG型立式废气经济器可以定做吗[ 05-25 14:03 ]
- 凯能科技有着20余年生产船用锅炉经验,有A级锅炉制造资质及其他国家船级社认证,凯能科技生产的LQFG型立式废气经济器是可以根据用户提供船舶主机废气的数据及蒸发量要求进行设计,锅炉具体尺寸、管口方位可按照客户实际需求来研发生产,如果您想为船舶定制LQFG型立式废气经济器,提供相关参数凯能科技就可以为您船舶量身定制。
- 船用辅锅炉有几种利用热源呢?[ 05-24 15:40 ]
- 船舶在航行时船用锅炉是不能缺少的设备之一,船用辅锅炉作为船舶上重要的辅助设备,船用辅锅炉主要按利用热源的形式可以分为燃油锅炉、废气锅炉和组合锅炉三种锅炉。
- 安装船用压力热水柜能供船舶船员用水吗[ 05-20 14:17 ]
- 如果将船用压力热水柜和船用压力柜串联使用利用淡水压力内的淡水补充给热水柜,经电加热或蒸汽加热组件加热后是可以直接供船员平时生活用水的,船用压力热水柜是利用蒸汽或电加热柜内清水,向船舶或钻井平台提供船员生活用用压力热水,CB/T456-92型蒸汽热水柜和CB/T-3686-1995型电蒸汽热水柜,两种区别分别是:蒸汽热水柜是用蒸汽通过加热给水的,而电蒸汽热水柜是用电加热管加热给水的,两种方式蒸汽热水柜主要是可以满足出航船舶船员日常生活所用。
- 船用低压空气瓶给船舶带来哪些用途[ 05-19 09:58 ]
- 船用低压空气瓶主要是给船舶储存压缩空气的一种设备,船用低压空气瓶分为两种A型和B型,A型为立式和倾斜式的船用空气瓶和B型卧式的船用空气瓶,船用低压空气瓶的工作压力一般为1或3MPa主要用于船舶储存压缩空气,启动船舶主、辅柴油机及鸣放汽笛及其他用途。