结构形式不同的LSK型立式针形管锅炉[ 11-20 09:33 ]

LSK型立式针形管锅炉分成两种结构形成，第一，结构形式锅炉的最大蒸发量为5t/h,工作压力为0.7MPa。第二，结构形式锅炉是最大蒸发量为40t/h,工作压力为1.6MPa。两种结构形式的不同在于：一形式的炉膛由炉胆组成， 适合较小蒸发量的立式燃油锅炉；二形式的炉膛由许多水冷壁膜壁管组成，水冷壁膜管下部与联箱相连，适合较大蒸发量的立式燃油锅炉。

凯能科技研发的六角形强化船用针形管[ 11-18 09:09 ]

凯能科技研发的高效节能针形管双套管采用自主研发并获专利授权的六角形强化换热船用针形管的技术，六角形强化针形管包括换热管，六角形布置、等分焊接在换热管表面上的圆柱形针。同时还采用了六角形等分圆周布置，具有更大的扩展表面，且针形管对流体有扰动作用，能较大幅度地提高传热系数，特别适用于高粘度油品，如原油、重油等介质的强化传热场合。

【船用锅炉】是需要定期维护的[ 11-17 09:19 ]

船用锅炉在使用过程中是需要定期维护的，由于内表面会生成水垢、泥渣，外表面会附着燃烧生成物。如烟灰等。这些都将腐蚀锅炉本体，降低锅炉热效率，危及锅炉的安全运行。因此，必须加强船用锅炉的日常维护保养工 作，制定出锅炉维护计划并付诸实施。

船用分油机模块，凯能科技推新品[ 11-16 09:03 ]

船用分油机分为单机模块和双机模块是一种以三菱分油机为中心，模块采用高品质加热器、供油泵、启动装置、自动控制装置及底座、框架、管道、仪表、阀门等集成在一起，独立完成分油机主功能和其辅助功能的设备。

【船用压力容器】的安全附件[ 11-15 09:05 ]

船用压力容器或管道上的安全阀是防止压力容器内或管道上压力超过设计压力的安全附件，一般为弹簧式的，其开启压力应大于工作压力且小于设计压力，回座压力不小于0.85倍的工作压力，气密性试验压力为工作压力，合格标准为无渗漏。

船用双套管凯能科技进行优化设计[ 11-14 09:23 ]

船用双套管是凯能科技针对单行管的缺点进行升级的优质产品，为了提高船用双套管的传热效果，对针形管结构进行优化设计，强化传热，减少积垢，且耐腐蚀，具有其他强化传热管无可比拟的优越性。凯能科技一直在努力改进船用双套管的工艺，正因为凯能不断的对双套管升级优化才使得客户的追捧。

凯能科技【船用辅锅炉】品牌质量为一体的厂家[ 11-13 09:10 ]

船用辅锅炉客户看好的不仅仅是品牌口碑更看重的是质量，所以质量好口碑就好它们是一体的，凯能科技良好口碑和信誉是客户给予的，同时也是凯能科技通过务实的努力做出来的，每位工作人员真诚的付出，不仅让客户真正知道了凯能科技的船用辅锅炉质量和服务有多好，也吸引了更多用户的关注与青睐。

船用锅炉的排污“要求”凯能科技告诉您[ 11-11 09:08 ]

船用锅炉需要排污，但是排污也有要求的，往往有用户不清楚排污的要求反而盲目的去排污可能会导致锅炉不能正常运行，船用锅炉排污质量，取决于排污量的多少以及排污的方式，对排污的主要要求凯能科技告诉您以下几 点：

【LZY型立式螺纹管组合锅炉】将燃油和废气合二为一[ 11-10 09:42 ]

LZY型船用锅炉为典型的燃油废气组合锅炉是由燃油部分和废气部分合理组合共用，是焊接式高性能立式螺纹管组合锅炉，该型船用锅炉为立式烟水管锅炉， 其上、下筒体的中间内布置有燃油部分的烟管，中间筒体的上、下管板间布置废气部分受热面的水管，将燃油锅炉部分和废气锅炉部分结合在同一炉体结构内，是合二为一的组合船用锅炉。

节约资金又环保的【LFK针形管鳍片管废气经济器】[ 11-09 09:36 ]

船舶在运行过程中主机运转会产生较大的能量，如果不利用 LFK针形管鳍片管废气经济器来回收这些排出去的能量，然而浪费大量热能与废气。同时浪费资金以及对外界造成污染，LFK型船用废气经济器能够有效地将柴油机排放废热进行热量回收，降低环境污染的同时节约燃料有助于提高轮船运行的经济性。

哪些船舶会用到ZWY卧式螺纹管锅炉呢？[ 11-08 09:01 ]

ZWY卧式螺纹管锅炉适用于无人机舱以及长期远洋运行的船舶，符合国际海洋安全环保公约管理规定，ZWY型船用锅炉是焊接式高性能卧式螺纹管锅炉，为了增加烟管部分的传热效果，提高蒸发量，所以在设计上采用了螺纹管结构，安全可靠，自动化程度高，操作方便，寿命长等。

LYZ立式螺纹管锅炉中的“螺纹”可以提高传热系数[ 11-07 09:40 ]

LYZ型船用锅炉是为焊接式高性能立式螺纹管锅炉，圆型炉胆是锅炉的辐射受热面，特别的螺纹管是燃油部分的对流受热面。在烟气侧带有螺纹的表面增加了烟气的旋转流，因此提高了传热系数。凯能科技对该锅炉顶部设计有检查孔便于维护；烟管处于正常水位以下，所以避免了炉管冷态时在水位附近因湿气引起的氧化腐蚀及运行时的温度和应力的变化引起的腐蚀。